-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje
-,--
Darmowa dostawa!
Suma Netto
0,00 zł
Suma Brutto
0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Nie znalazłeś produktu? Skontaktuj się z nami! tel: 609 181 786
0,00 zł
0
-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje
-,--
Darmowa dostawa!
Suma Netto
0,00 zł
Suma Brutto
0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
-
Eastman Turbo Oil 25, 1QT/0,946L
Dostępne opakowania
176.44
176.44
176.44
| Wysyłka w ciągu | 48 godzin |
| Cena przesyłki | 20 |
| Dostępność |
|
| Kod kreskowy | |
| EAN |
Zamówienia telefoniczne: 609 181 786
Eastman™ Turbo Oil 25
syntetyczny olej 5 cSt o wysokiej zdolności przenoszenia obciążeń do przekładni i układów transmisyjnych śmigłowców
Eastman™ Turbo Oil 25 to syntetyczny olej turbinowy o wysokiej zdolności przenoszenia obciążeń, opracowany z myślą o wymagających zastosowaniach przekładniowych. Olej o lepkości 5 cSt łączy stabilność termiczną i oksydacyjną charakterystyczną dla komercyjnych olejów Type II z technologią dodatków Extreme Pressure (EP), zapewniając skuteczną ochronę przed zużyciem i wspierając niezawodną pracę wysoko obciążonych przekładni śmigłowców.
Zastosowanie:
Eastman™ Turbo Oil 25 jest przeznaczony przede wszystkim do przekładni i układów transmisyjnych śmigłowców pracujących pod wysokimi obciążeniami. Produkt znajduje zastosowanie zarówno w sektorze wojskowym, jak i prywatnym, szczególnie tam, gdzie wymagana jest wysoka zdolność przenoszenia obciążeń oraz skuteczna ochrona przekładni przed zużyciem.
Typowe zastosowania:
- Przekładnie śmigłowców
- Układy transmisyjne śmigłowców
- Wysoko obciążone układy przekładniowe
- Wojskowe zastosowania śmigłowcowe
- Komercyjne i prywatne zastosowania śmigłowcowe
Zalety produktu i korzyści z zastosowania:
- Wysoka zdolność przenoszenia obciążeń: olej został opracowany do wymagających zastosowań przekładniowych narażonych na wysokie obciążenia mechaniczne.
- Ochrona Extreme Pressure: zaawansowana technologia dodatków EP zapewnia skuteczną ochronę wysoko obciążonych elementów przekładni przed zużyciem.
- Syntetyczna formulacja: produkt został opracowany na bazie syntetycznych olejów bazowych oraz zaawansowanego pakietu dodatków.
- Stabilność termiczna i oksydacyjna: zapewnia właściwości charakterystyczne dla komercyjnych środków smarnych klasy Type II.
- Niezawodność przekładni: dodatki EP pomagają zwiększyć niezawodność przekładni i układów transmisyjnych śmigłowców.
- Bardzo dobre właściwości niskotemperaturowe: temperatura płynięcia -60°C wspiera prawidłowe smarowanie w bardzo niskich temperaturach.
- Wysoka temperatura zapłonu: wartość 255°C potwierdza korzystne właściwości produktu w podwyższonych temperaturach.
Specyfikacja:
- DOD-PRF-85734 – olej klasy lepkości 5 cSt z dodatkami Extreme Pressure (EP)
Dane techniczne – Eastman™ Turbo Oil 25:
| Właściwość | Jednostka | Metoda | Wartość typowa |
|---|---|---|---|
| Gęstość przy 15°C | kg/L | ASTM D1298 | 0,9950 |
| Lepkość kinematyczna przy 98,9°C | mm²/s | ASTM D445 | 5,16 |
| Lepkość kinematyczna przy 37,8°C | mm²/s | ASTM D445 | 27,2 |
| Lepkość kinematyczna przy -40°C po 35 minutach | mm²/s | ASTM D2532 | 8 990 |
| Temperatura płynięcia | °C | ASTM D97 | -60 |
| Temperatura zapłonu | °C | ASTM D92 | 255 |
| Całkowita liczba kwasowa (TAN) | mg KOH/g | ASTM D664 | 0,38 |
| Strata przez odparowanie, 6,5 godz. przy 204°C | % | ASTM D972 | 1,8 |
| Pienienie, sekwencja 1 przy 24°C | ml/vol | ASTM D892 | 5/0,05 |
| Pienienie, sekwencja 2 przy 93°C | ml/vol | ASTM D892 | 5/0,03 |
| Pienienie, sekwencja 3 przy 24°C | ml/vol | ASTM D892 | 5/0,08 |
Zdolność przenoszenia obciążeń:
| Właściwość | Metoda | Wartość typowa |
|---|---|---|
| Ryder Gear – średnia względna ocena | FED 6508 | 167% oleju referencyjnego |
| Liczba oznaczeń | FED 6508 | 2 |
| Olej referencyjny – średnia ocena | FED 6508 | 2 400 lbs/in |
Kompatybilność z elastomerami:
| Właściwość | Metoda | Wartość typowa |
|---|---|---|
| Pęcznienie gumy H, 72 godz. przy 70°C | FED-STD-791, 3604.14 | 14% |
| Pęcznienie gumy F, 72 godz. przy 204°C | FED-STD-791, 3604.14 | 14% |
| Utrata wytrzymałości na rozciąganie gumy silikonowej | FED-STD-791, 3433 | 57,6% |
Odporność na korozję i utlenianie – 72 godz. przy 175°C:
| Właściwość | Metoda | Wartość typowa |
|---|---|---|
| Ubytek masy żelaza | ASTM D4636 | 0 mg/cm² |
| Ubytek masy srebra | ASTM D4636 | -0,07 mg/cm² |
| Ubytek masy aluminium | ASTM D4636 | 0 mg/cm² |
| Ubytek masy magnezu | ASTM D4636 | 0,08 mg/cm² |
| Ubytek masy miedzi | ASTM D4636 | 0,05 mg/cm² |
| Zmiana lepkości przy 38°C | ASTM D4636 | 10,3% |
| Zmiana całkowitej liczby kwasowej | ASTM D4636 | 0,56 mg KOH/g |
| Osad | ASTM D4636 | 0,1 mg/100 ml |
Eastman™ Turbo Oil 25 to syntetyczny olej 5 cSt do wysoko obciążonych przekładni i układów transmisyjnych śmigłowców. Technologia dodatków Extreme Pressure zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i wspiera niezawodność wymagających układów przekładniowych.
Dokumenty do pobrania:
Karty produktu
Dostępność:
Dostępny
Opakowanie::
do 1L/KG