Przy większych zamówieniach możliwość negocjacji cen.
Skontaktuj się z obsługą sklepu: 609 181 786
-
Shell Aeroshell Grease 64, 0,4KG


152.52
Wysyłka w ciągu | 48 godzin |
Cena przesyłki | 17 |
Dostępność |
|
Kod kreskowy | |
EAN |
Zamówienia telefoniczne: 609 181 786
Shell Aeroshell Grease 64
wysokowydajny smar lotniczy z dodatkiem dwusiarczku molibdenu
Shell Aeroshell Grease 64 to zaawansowany smar syntetyczny, który łączy właściwości smarne AeroShell Grease 33 z dodatkiem 5% dwusiarczku molibdenu (MoS₂). Dzięki temu charakteryzuje się doskonałą odpornością na ekstremalne obciążenia, zapewniając wydłużoną trwałość smarowania w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Produkt jest dedykowany szczególnie do zastosowań lotniczych, wymagających wysokiej ochrony przed korozją i zużyciem.
Zastosowanie:
Shell Aeroshell Grease 64 jest przeznaczony do smarowania wysoko obciążonych elementów samolotów, takich jak:
- Mechanizmy ślizgowe i przeguby w lotnictwie cywilnym i wojskowym
- Podwozia samolotów, w tym łożyska kół
- Elementy narażone na wysokie ciśnienie i tarcie
- Zastosowania wymagające ekstremalnej ochrony przed korozją
Zalety i korzyści z zastosowania:
- Wyjątkowa odporność na wysokie obciążenia: Dzięki zawartości MoS₂ smar zapewnia doskonałe właściwości przeciwzużyciowe.
- Szeroki zakres temperatur pracy: Efektywne działanie w zakresie od -73°C do +121°C.
- Odporność na wodę i korozję: Chroni elementy nawet w obecności wody morskiej.
- Kompatybilność z wieloma materiałami: Odpowiedni do zastosowania w systemach smarowania lotniczego.
Klasyfikacja według norm:
- MIL-G-21164D (USA) – wojskowy standard smarów lotniczych
- DEF STAN 91-57 – brytyjski standard wojskowy
- DCSEA 353/A – francuski standard wojskowy
- NATO G-353 – kod natowski
- Joint Service Designation XG-276
Dopuszczenia i aprobaty:
Produkt posiada certyfikaty zgodności dla przemysłu lotniczego oraz aprobaty czołowych producentów, takich jak Boeing i Airbus.
Dane techniczne:
Właściwość | Jednostka | Metoda | Wartość |
---|---|---|---|
Rodzaj bazy olejowej | - | - | Syntetyczny olej węglowodorowy/esterowy |
Typ zagęszczacza | - | - | Kompleks litowy |
Lepkość bazy olejowej przy -40°C | mm²/s | - | 1840 |
Lepkość bazy olejowej przy 40°C | mm²/s | - | 14,2 |
Lepkość bazy olejowej przy 100°C | mm²/s | - | 3,4 |
Temperatura pracy | °C | - | -73 do +121 |
Temperatura kroplenia | °C | ASTM D566 | 234 |
Penetracja robocza (25°C) | 1/10 mm | ASTM D217 | 281 |
Separacja oleju (30h, 100°C) | % m | ASTM D6184 | 2,29 |
Odporność na wodę (40°C) | % m | ASTM D1264 | 3,39 |
Odparowanie (22h, 100°C) | % m | ASTM D2595 | 0,65 |
Kolor | - | - | Ciemnoszary |